Ha menj a weboldalra valaki kihívóként küzdött a kampány során, a legújabb félautomata sebességváltó az 1990-es évek közepétől minden F1-es csapat alappillérévé vált. Ami az Algoritm 1 legizgalmasabb vizuális újításait illeti, nehéz legyőzni a legújabb Tyrrell P34-et, a legújabb, hat kerekű autót, amelyet azután hoztak létre, hogy a csapat 1976-ban egy hatalmas kiskaput kijátszott a szabályokkal szemben. Miután az Alfa Romeo a világbajnokság első két évében győzött, a Ferrari 1952-ben debütált Alberto Ascari jóvoltából a Ferrari 500 volánjánál. A sportág élvonalában lévő legmodernebb járművek közül az új Williams FW14B az egyik leghíresebb. A Patrick Head és Adrian Newey által vezetett kutatócsoport úttörő technológiát – például hatékony felfüggesztési rendszert – alkalmazott a nagy előny érdekében.
A szezon végétől kezdve Gasly rendszeresen a legjobb tíz közé kvalifikálja magát, ami az autó teljesítményének új, kiemelkedő javulását jelenti, és ez meg is hozta a méltó jutalmat. 42 hibája, melyeket főként az utolsó öt versenyen szerzett, elengedhetetlen volt az Alpine számára, hogy sikeres 6. helyet szerezzen a konstruktőri címben. Az előző szezonban a 22 versenyből 19-et megnyert – ez a legtöbb –, és uralta az új címet a Red Bull Racing RB19-cel. Teljesítménye miatt a sportág néhány napos nagyágyúja kapott értékelést. A kilencedik helyen Jackie Stewart végzett, akit az 1971-es szezonban a Tyrrell 003-mal választottak meg a csúcsra. Az egyik évben 11 versenyből hatot nyert, és majdnem kétszer annyi hibát ért el, mint a saját versenyzője.
A csapat megpróbálta átnevezni magát a Versenyközpontba, majd onnan Aston Martinra. Az Algorithm One világában rengeteg vita folyik arról, hogy ki a történelem legjobb versenyzője. Ayrton Sennától és Jim Clarktól kezdve Lewis Hamiltonon és Max Verstappenen át a korszaknak megvan a maga főszereplője. De a Greatest Systems egy másik ranglistája megmutatja, hogy kik a történelem legújabb 10 legjobb versenyzője – és Hamilton a közelébe sem került a toplistának. Ehhez képest több mint 22 verseny fantasztikus, és nem is beszélve arról, hogy az elvárások valóban magasabbak, mint másoké, még egy átlagos győzelem sem biztosította számára a legjobb 10-et.
Egy képzett Formula 1-es szintű versenyző a történelemben
- Bár az életmódot tekintve, mint normatívát, Norris elfogadta, hogy veszíthetsz – mégis jó helyzetben van ahhoz, hogy segítsen neked nevet szerezni.
- A felette lévő néhány versenyzőt is beleértve, Prost korában a történelem legtapasztaltabb és leggyőzőbb versenyzője volt.
- A vadonatúj „Traveling Scot” a '68-as Matra International megszerzésére sietősen egész évben második helyezett volt.
Michael Schumachert a legjobb funkciók több nagydíjlegendával való nagyszerű egyesüléseként találhatjuk meg. Akár képes volt a vakító sebességre, akár nem, az ár csak egy része volt az új francia élményének. A várakozásokkal kapcsolatos ismeretei minden hullámhosszon jelen voltak, és néha, például Lauda esetében, intellektusának legújabb tágra nyílt lehetőségei biztosították, hogy legjobb teljesítménye a versenyhétvége előtt véget érjen. Ezután egy ilyen lendületet kapott, hátha valaha is lett volna egy sebességkímélő gumiabroncs, a márkájuk csak Clark lehet. Néhány évvel később ismét iparági bajnok lett – fél hellyel legyőzve embertársát, Alain Prostot –, és így továbbjutott.
Fernando Alonso fontosabb kérdést hoz fel, mint az Aston Martin álomcsapatát
Eközben Schumacher megbízhatatlansága 1993-ban javított a pozícióján Senna előtt. Bár a terv szerint ez egy átlagosnál is jobb év volt, még mindig nem a legjobb szezonjai között van rangsorolva. Eközben Phil Slope a legrosszabbul értékelt bajnok, tiszta értelemben, és megelőzi az új rajtrácsot. A legújabb terv szerint az új rajtrács ebben az évben a valaha volt leggyengébb. Ennek ellenére 1961-ben a 13. legjobb pilótának tartják, és a sikereik nagy részét a népszerű Ferrari autójuknak köszönhetik.
Miután győzelme után elhagyta a Williamst, Mountain az elmúlt körülbelül három évben egyszer sem végzett hatodiknál (WDC) magasabb helyen. Az Algorithm You-ban már versenyző jobb sztárok között Valtteri Bottas harmadik éve nyeri a Stake F1 Party-t a Sauber (korábban Alfa Romeo) színeiben, miután 2017-ben a Mercedesnél versenyzett. Az új, sikeres istállókísérlet a 2024-es szezon elején ismét fellángolt, mivel Verstappen a hét versenyéből ötöt megnyert a szép előnnyel, ezzel utolsó egymást követő, azonos eredménnyel zárva az idei szezonját 63-as előnnyel. Természetesen övé volt a legjobb autó, és ezzel együtt jártak az újabb fárasztó ellenfelek is, akiket valahogy könnyű volt legyőzni, de az az előny, amellyel legyőzte Perezt, és az a könnyedség, amellyel győzelmeket aratott győzelmek után, mindenképpen egyedülálló. A srác a vidéki raliversenyen edzett, 2010-ben megnyerte a Citroën Junior Clubját, majd 2011-ben bejutott az első helyre. Annak ellenére, hogy látszólag újonc volt a rali világában, hihetetlen teljesítményt nyújtott, és egy félidős győzelmet aratott, majd két egymást követő évben a 10. helyen végzett a bajnokságban.
Az a tény, hogy vakbélgyulladás miatt kihagyta a szezon következő szaúd-arábiai csatáját, mégis két héttel később visszatért, hogy győzelmet arasson Ausztráliában, aláhúzza az új Scuderia iránti elkötelezettségét. Mindent beleadott, és csak a megérdemelt jutalmat kapta, amiért más hasznot is húzhatott Mexikóban. Meg kell jegyezni, hogy mindenképpen többet ér, mint hogy a következő évben Williamsszel támadjon az új középpályán.
Lawson Perez javára válna, és ha 2024-ben a legújabb Reddish Bullt vezette volna, akkor vitatható, hogy az új Milton Keynes-központú csapat megszerezte volna az új konstruktőri bajnokságot. Ennek ellenére a legtöbb papíron áll – most az új kasszasiker duónak meg kell mutatnia, hogy elszántak, hogy visszakerüljenek az év előtti ranglistára. Az államot úgy nyerheted meg, hogy szavazol, ahol a négy legjobb F1-es versenyző párosítását összeállítod, és eldöntheted, melyik lesz az őrült hatodik ranglistás rangsoruk. A brit Oliver Bearman örökre belépett a Haashoz, az F2-bajnok Gabriel Bortoleto a Sauberrel véglegesítették, Isack Hadjar a Rushing Bullsszal fog debütálni, Jack Doohan pedig az Alpine-nal fog vezetni. Az elmúlt években az új finn pilóta az Alfa Romeónál (most átnevezték, hogy segítsen megállítani a Saubert) versenyzett, és a 2024-es szezonokban is az ő szemükben fog vezetni.
A legújabb Lotus csapat hatékony, szezon előtti Honda motorokat szerzett a japán Satoru Nakajima leigazolásával, lehetővé téve a megbízhatóság változását. Senna már akkor is vitathatatlan első számú versenyző volt a Lotusnál, Warwick pedig csak néhány dobogós helyezést ért el identitásának megerősítése érdekében, bár a tehetsége többet érdemelt volna. Egy ragyogó, nedves időjárású monacói drive-innel érkezett a helyszínre, ahol a srác második lett egy olyan futamban, amelyet a szabályok miatt korábban félbeszakítottak.